第223章 老朱在大明的第一次飞行体验 (第1/3页)
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目前六个历史时空里，能够过去的是宋仁宗赵祯的北宋、明太祖朱元璋的大明、唐太子李承乾的大唐。
可实际真正能去的只有北宋和大明。
因为这两个时空不仅各自用竹片加水泥的土办法修建了大片的堆场码头，还修建了宽阔笔直的主干道，能够为教练机提供简易跑道。
同时两个堆场都建在城外，周围没有高大的建筑以及树木之类的遮挡，有非常好的视野。
而入门级的教练机，对跑道要求不高，有二三百米长的简单、平整水泥地就行。
老宋和老肖二人没有提议去北宋还是大明，而是先问起这三款教练机的价格和性能参数。
水教官脱口而出：“初教6大约400万，其余两款在百万出头。”
随后又详细介绍起三款教练机的各项数据。
老宋听后沉吟片刻，“孙总，要不我们去大明那边吧，就带刘大明星同款的山河阿若拉教练机。”
从水教官的介绍来看，这三款教练机都很便宜，至少相对于宋仁宗和明太祖的黄金价值余额来说，区区百多万不成问题。
不过有个关键因素不容忽视。
宋仁宗那边现在正值寒冬，而明太祖那边却是刚入四月。
从天气安全角度来说，肯定是明太祖那边相对更好一些。
而且明太祖那边马上就要开启对外扩张征服，现在带教练机过去说不定还能帮明太祖提前探探路呢。
故而开口提议去大明时空。
水教官面露迟疑，缓缓道：“宋教授，靠教练机恐怕难以做到帮明太祖探路。”
虽说山河阿若拉教练机的最大航程有1200公里。
理论上能够从大明应天府飞抵半岛本土，也能勉强直达倭国本土。
但不能光考虑最大航程，还得考虑返航问题。
以应天府为圆心，航程也就是5、600公里远。
而且为了安全余量，不可能真的进行极限飞行。
此外别看刚刚在基地起飞、飞行、降落全程都很轻松，但实际上基地有地勤、有技师，还能得到附近塔台的数据支持。
而去了大明，在没有导航、没有雷达引导、没有气象数据的情况下，盲目飞行太远很容易酿成严重的安全事故。
也就是说即便带着教练机过去，最多也就是在应天府以及周边区域兜圈。
老宋有些傻眼，他此前从未接触过相关领域，自然没想到教练机还有这么多说法。
倒是一旁的老雷想了想，开口道：“孙总，我觉得即便只能在应天府上飞一飞，也可以啊，我想明太祖和燕王殿下肯定感兴趣。”
正常来说，他应该想办法拒绝孙总提议带教练机去历史时空飞行。
毕竟再是安全，总归不是百分百。
但他看的出来，孙总对于飞行非常感兴趣，自是不想扫兴。
可安全又不能完全无视，故而同意带教练机过去，但限定只让朱元璋父子上去体验。
孙总要是想多体验飞行，完全可以在基地体验嘛。
现代这边有充足的安全和后勤保障，就算真出了极小概率的事故，还有充分的医疗救援呢。
孙泽当然听懂了老雷话里的潜台词，笑着道：
“既然大家都认为可行，那就去老朱那边玩玩，让朱老四过把飞天瘾。”
“不过，若是去老朱那边，就得等明天了。”
前天老朱才穿越过，同时为了带老朱夫妻去农家乐以及带登陆艇去大明，他已经将同个周期内的两次反向穿越机会全用掉了。
所以现在还处于冷却期中，得等到明天下午才能开启新周期。
好在现在老朱已经能带马皇后到农家乐，明天下午过去后哪怕下个周期只剩下一次反向穿越，也不至于耽搁正事。
见孙总定了主意，众人自是连连点头应下。
水教官抓紧再次对教练机进行检查，同时还要和军士们进行针对性的培训。
毕竟在现代飞行和去大明飞行是两码事，疏忽不得。
老雷则盘算着明天是否顺道给大明带去物资。
而老宋和老肖最为兴奋，连忙去筹备明天的大明时空之旅。
第二天。
老雷三人早早的聚到了农家乐小院。
等孙泽锻炼完后，老雷先汇报起正事。
之前提到的鱼雷艇已经开始进行改装。
只不过由于被各地当做博物馆展览，而各地的改建条件不一，因而还需要一些时间。
而且由于长期闲置，即便完成改装后也得先下水适航一段时间才行。
否则万一弄去大明时空，远航的时候出事故怎么办？
而自从上次孙总认可给大明提供导弹艇后，老雷第一时间就往上打了报告，而上面也马上安排起相关改造工作。
由于不需要雷达导航、导弹武器系统、近防炮以及后勤等设备，所
