第241章 时空基地的交通困局，接力穿梭的设想 (第1/3页)
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通过刚才的实验，已验证了分基地的可行性。
那当前就只剩下如何抵达新基地的问题。
时空门重启后，他能在历史时空停留超过五个小时，其他人能停留三个小时。
放现代，这个时间足够从蜀都飞往全国各地。
可放在交通落后的历史时空就不够看了。
就拿现代从应天府到松江府来说，高铁只需一个半小时，飞机甚至只要几十分钟。
可在大明时空，花了一个半小时才从应天府乘船到新洲。
下次从新洲出发去往松江府，还得花三个小时。
就这还是依托了长江水运便利以及现代提供的不需补给的高速导弹艇。
若是靠老朱自己的船只，怕是需要两三天的时间。
假如走陆路，那花费的时间则会更长。
而从松江府到耽罗岛，直线距离大约500公里。
靠导弹艇，最快也需要八到十个小时。
不仅远远超出了现代人的停留时限，便是孙泽自己也只能跑一半的路程。
若是不能解决这个问题，那开海外分基地只会是一场空谈。
毕竟耽罗岛已经是距离大明本土最近的海外区域了，其他地方路途只会更远。
老雷找来一张地图平铺在桌面上，而老宋和老肖则蹙眉紧盯着地图。
片刻之后，老肖开口道：“孙总，要不改路线？我看从登州府到高丽本土只有200多公里，导弹艇三个多小时就能抵达。”
登州朝大海突出的一部分是距离高丽半岛最近的区域。
以孙总的停留时间完全能够顺利抵达，到时候再由孙总将他们带去在半岛的基地即可。
老宋摇了摇头，“师兄，这条路线不妥。”
从地图来看，这的确是最近的路线，但却忽略了两个重要的因素。
一是从松江府到登州府的沿海路线有900公里，孙总不能直接抵达，中途需要停留两三次。
二是即便从登州府往高丽本土开辟新基地，可下一步再想继续南下去往倭国，依旧面临路途太远的问题，中途还得不断开新基地。
这样一来，说不得需要七八个乃至更多个穿越周期才能完成新路线，整个开发进度将会大幅延后。
“雷部长，有更快的船吗？”老肖接着问，“导弹艇满速80的速度还是太慢了。”
老雷苦笑着摇了摇头。
大型船只里满速80的速度已经算快的一批了。
当然有一些专业艇速度的确更快，比如说装配涡轮螺旋浆航空发动机的气垫船，最快能跑出120的速度。
但这种专业气垫船使用场景和范围有限，不适合用来跑长距离的海路，否则安全性堪忧。
老宋沉吟片刻，突然道：“要不让孙总自己开飞机？”
老雷头瞬间摇的如拨浪鼓。
开什么玩笑，他的确安排孙总去学习飞行。
可那更多只是给孙总找个娱乐项目，不是真的让孙总执行飞行。
而且不提孙总短时间内能不能掌握飞行技术，光是在历史时空飞行的潜在安全隐患就足以否决这个疯狂的想法了。
哪怕教练机有整套降落伞安全系统，但降落到茫茫大海上与等死有什么区别？
别说孙总愿意冒险，就算孙总想这么干，他也会极力阻止。
毕竟孙总的安全直接关系到时空开发项目成败，容不得半点马虎。
老肖闻言讪笑一声。
他本来还想说让水教官带着孙总跳伞呢，可一想到孙总的安全便没有再开口。
老宋不死心，再次提了个想法：“雷部长，要不安排直升机？这玩意安全性和速度都还行，可以请水教官或者最好的专业军士执飞。”
老雷先是眼前一亮，旋即再次摇了摇头：“不妥，不妥。”
直升机速度确实还行，通常能飞出200多的时速，两三个多小时能从松江府飞抵耽罗岛。
而且直升机降落也不需要专业的跑道基地，寻一处较大的开阔地即可。
但直升机也有缺陷！
能执行这条飞行路线的大型直升机动辄几千万上亿，超过了大明时空剩余的黄金额度。
而小型直升机虽然便宜，大明时空能负担的起，可其安全性又是个问号。
老雷可不会在安全这件事做丁点的让步。
一时间，场面显得有些沉寂。
孙泽看了三人一眼，笑着道：“我倒是有个想法。”
老雷三人闻言皆一脸期翼的看向孙总。
可听完孙总的想法后，老雷第一个跳起来反对，老宋和老肖也是连连出声反对。
因为孙总打算先让燕王朱棣去耽罗道建立前进基地，用钢板和速干水泥铺设一条跑道。
然后再乘坐水教官驾驶的教练机从松江府直飞耽罗岛。
“孙总，万万不可。”老雷急
